Az Európai Bizottság árösszehasonlítását átnézve van egy tippünk, hogy miért. A dízel ugyanakkor a friss adatok szerint tényleg nálunk a legolcsóbb a környéken.

Miközben az üzemanyagárak újra a politikai csatározások fókuszába kerültek, Magyarországon továbbra is 600 forint körül alakul a benzin átlagára, a dízel pedig nagyjából 15 forinttal került a június végén megszüntetett védett árszint fölé.

Magyar Péter a július 23-i kormányszóvivői sajtótájékoztatón hosszan beszélt a kialakult helyzetről. A kormány stratégiája mellett egy kivetített ábrával illusztrálva arról is beszámolt, hogy Magyarországon még mindig olcsóbb az üzemanyag, mint a környező országokban.

„Ha valaki megnézi az árakat (...) mindegyik országnál, ami körülöttünk van, alacsonyabb az ár”

– fogalmazott a miniszterelnök. Az ábrán, amit eközben mutatott, tényleg az látszik, hogy a magyar ár a benzinnél és a dízelnél is alacsonyabb, mint a régiós országoké, bár az összehasonlításból feltűnően hiányzik Horvátország, és az is kiderül a grafikonról, hogy az átlagárba Magyar nem számította bele az autópályák melletti kutakat.

Ezt követően a miniszterelnök a parlament július 28-i ülésén egy Rétvári Bencének adott válaszban mondta el, hogy

„Magyarországon a legalacsonyabb a dízel, a gázolaj és a benzin ára az összes körülöttünk lévő országhoz képest. Olcsóbb, mint Szlovákiában, olcsóbb, mint Ausztriában, olcsóbb, mint Szerbiában, olcsóbb, mint Romániában, olcsóbb, mint Szlovéniában. Az összes országban drágább jelenleg a gázolaj és a benzin.”

Horvátországot itt sem említette.

Magyar Péter parlamenti felszólalása után a fideszes influenszer Deák Dániel azonnal közzétett egy videót, melyben az RTL Híradó egy riportjával akarta cáfolni a miniszterelnök szavait. A videóban elhangzott, hogy Horvátországban literenként 19 forinttal olcsóbb a benzin, a dízel pedig kilenccel.

Megkerestük az RTL hivatkozott riportját, amiben valóban megjelenik ez az állítás, de maga a riport a híradó július 11-i adásában ment le, tehát több mint két héttel Magyar Péter kijelentése előtt.

Megnéztük, mi állítható megalapozottan a magyarországi üzemanyagárakról régiós összehasonlításban, és az Európai Bizottság adatai alapján arra jutottunk, hogy

Magyarország valóban a régió legolcsóbb országai közé tartozik, de a benzin Horvátországban és Szlovéniában jelenleg kevesebbe kerül. Dízelt a legfrissebb, július 27-i adatok alapján valóban itthon lehet a legolcsóbban tankolni.

Hogyan alakultak az üzemanyagárak az elmúlt hetekben?

Az Európai Bizottság minden héten csütörtökön teszi közzé a benzin és a dízel tagállamok által beküldött végső fogyasztói átlagárait euróban. A csütörtökön publikált adatok mindig az adott hét hétfőjére vonatkoznak. Az adatbázis alapján öt hétre visszamenőleg hasonlítottuk össze Magyarország és a régióba tartozó uniós országok átlagárait.

A vizsgált öthetes időszak elején, a június 29-i adatok szerint a 95-ös benzin négy országban – Lengyelországban, Szlovéniában, Csehországban és Horvátországban – is olcsóbb volt, mint Magyarországon. A következő hetekben azonban több országban jelentősen emelkedtek az árak: Csehország július 13-ra, Lengyelország pedig július 20-ra került a magyar árszint fölé.

Szlovéniában és Horvátországban ugyanakkor mind az öt vizsgált héten alacsonyabb maradt a benzin ára a magyarországinál.

A legfrissebb, július 27-i adatok alapján Magyarország a harmadik legalacsonyabb benzinárral rendelkezett a nyolc vizsgált ország közül. Egy liter 95-ös benzin Magyarországon 1,66 euróba került, míg Szlovéniában 1,63 euró, Horvátországban pedig 1,62 euró volt az átlagár. Mivel a Bizottság az átváltáshoz használt forint/euró árfolyamot is megadja, azt is ki lehet számolni, hogy Magyarországnál 596 forintos átlagárral dolgoztak, míg Horvátországnál forintban 581-re, Szlovéniánál pedig 585-re jönne ki a benzinár.

Öt hét alatt a magyarországi dízelár a negyedik legalacsonyabb szintről a legalacsonyabbra került a vizsgált országok között. A periódus elején Lengyelországban, Csehországban és Szlovákiában is kevesebbe került a gázolaj, később pedig egy ideig Szlovéniában és Horvátországban is alacsonyabb volt az ára. (Horvátországban éppen abban az időszakban volt olcsóbb a dízel, amikor az RTL Híradó Deák Dániel által is felhasznált riportja készült.)

Magyar Péter július 23-i kijelentéséhez időben a július 20-i adat esik a legközelebb, és akkor Szlovákiában még literenként mintegy 2 eurocenttel olcsóbban lehetett dízelt tankolni, mint Magyarországon Július 28-ra viszont az adatok alapján igaz lett, hogy nálunk a legolcsóbb a dízel a régióban.

Mi a helyzet Ukrajnában és Szerbiában?

A Magyarországgal határos, de nem EU-tag Ukrajnáról és Szerbiáról az Európai Bizottság értelemszerűen nem gyűjt adatokat, a más módszertannal dolgozó, a végső fogyasztói árakat dollárban közlő Global Petrol Prices (GPP) azonban igen.

A GPP július 27-én frissítette adatait. Az új adatközlés szerint egy liter 95-ös benzin átlagosan 1,88 dollárba került Magyarországon, míg Ukrajnában 1,83 dollár, Szerbiában pedig 1,94 dollár volt az ár. A dízel literenkénti átlagára Magyarországon 1,93 dollár, Ukrajnában 2,02 dollár, Szerbiában pedig 2,17 dollár volt.

Vagyis a GPP adatai szerint a benzin Ukrajnában valamivel olcsóbb, Szerbiában drágább volt a magyarnál, a dízel viszont mindkét országban többe került, mint Magyarországon.

Azt a GPP adatai is megerősítik, hogy Horvátországban (1,82 dollár) és Szlovéniában (1,83 dollár) július 27-i adatok szerint olcsóbb volt a benzin, mint Magyarországon.

Annyi eltérés van a Bizottság és a GPP sorrendje között, hogy utóbbi a dízelnél Szlovákiát még Magyarországnál olcsóbbnak mutatta, 1,9 dolláros literenkénti árral.

Frissítés (2026.07.31.): Magyar Péter cikkünk megjelenése után tartott sajtótájékoztatóján újabb adatokat közölt a régiós benzinárakról, és ekkor már az Európai Bizottság adataival egybevágóan azt mondta, hogy Horvátországban és Szlovéniában olcsóbb a benzin, mint Magyarországon.

(Címlapi fotó: MTI/Hegedüs Róbert)